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交通部:2015年將深化收費公路管理等領域改革

  交通部:2015年將深化收費公路管理等領域改革   據交通運輸部網站消息,2015年全國交通運輸工作會議近日召開。交通部部長、黨組書記楊傳堂就2015年綜合交通運輸統籌協調及公路水路交通運輸重點工作作出具體部署,要求繼續深化行政審批制度、交通運輸投融資、收費公路管理等重點領域改革。   會議提出,要全面貫徹黨的十八大,十八屆三中、四中全會和中央經濟工作會議精神,堅持穩中求進工作總基調,堅持以提高交通運輸發展質量和效益為中心,堅持以解決突出矛盾問題為導向,主動適應經濟發展新常態,狠抓改革攻堅,強化法治建設,推動轉型升級,著力推進綜合交通運輸體系深度融合,全面完成“十二五”規劃目標,科學謀劃“十三五”規劃藍圖,加快推動“四個交通”發展邁上新臺階,讓人民交通實現好、維護好、發展好人民的根本利益。   楊傳堂作了題為《全面深化改革加強法治建設 在新常態下推進交通運輸科學發展》的工作報告。在工作報告中全面總結了2014年鐵路、公路、水路、民航、郵政等交通運輸工作取得的成績。他指出,一年來,交通運輸系統堅持穩中求進工作總基調,按照穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險的要求,大力推進“四個交通”建設,不斷完善綜合交通運輸體系,努力做到穩中有為、穩中有進,保持了交通運輸事業持續健康發展,為順利完成“十二五”規劃目標打下了堅實基礎。   楊傳堂指出,我國經濟發展已進入新常態,作為經濟社會發展的基礎性先導性服務性行業,交通運輸在新常態下正呈現出新的特點。從運輸生產增速看,交通運輸生產增速在向5%—7%左右的中高速增長轉變。從運輸結構變化看,高附加值運輸需求快速增長,特別是高端出行需求增長較快。從固定資產投資看,交通運輸固定資產投資保持較高增速,對穩增長作用依然重要。從發展動力看,交通運輸門類多、潛力足、韌性好,“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等國家戰略的實施和科學技術的進步,給交通運輸提供充足的發展動力。從發展要素看,資金、土地、資源、環境的剛性約束進一步增強,交通運輸可持續發展面臨嚴峻挑戰。   楊傳堂強調,認識新常態、適應新常態、引領新常態,是當前和今後一個時期我國經濟發展的大邏輯,也是交通運輸判斷發展大勢、進行戰略佈局、安排當前和今後一個時期工作的基本前提。我國交通運輸發展既有新常態下經濟發展步入中高速增長的一般特征,也有其自身的發展規律和不同特點。要根據經濟社會發展的客觀規律與交通運輸自身發展的一般規律,全面認識新常態,抓住用好新常態蘊含的新機遇,趨利避害剋服新常態帶來的新矛盾新問題。   楊傳堂指出,“四個交通”發展理念和各項舉措,已經得到行業上下的高度認同和切實貫徹。在新常態下推進“四個交通”發展,必須把學習貫徹中央經濟工作會議精神與學習貫徹黨的十八屆三中、四中全會精神結合起來,深化理解,認真研究新思路,尋求新舉措,體現新作為。要堅持以全面深化改革統領交通運輸工作全局,堅持把推進法治建設作為交通運輸加快發展的根本保障,堅持以經濟建設為中心充分發揮交通基礎設施建設對穩增長的關鍵作用。要更加註重服務國家戰略,更加註重轉方式調結構,更加註重依靠創新驅動,更加註重可持續發展,更加註重保障改善民生。   楊傳堂就2015年綜合交通運輸統籌協調及公路水路交通運輸重點工作作出具體部署。  
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